La nueva normativa de drones ha traído cambios significativos en cuanto a la regulación del vuelo de drones en España. En este artículo se detallan todos los aspectos clave tanto de la normativa nueva como de la ya existente dentro de la categoría abierta y específica.
Requisitos generales para volar un dron
Cualquier persona que vaya a volar un dron en categoría abierta, independientemente de su masa o del lugar donde se vayan a volar, debe cumplir con los siguientes requisitos.
Registro como piloto-operador
Independientemente del peso del dron, todos los pilotos deben registrarse como operadores de dron en AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) y renovar este registro cada dos años. Puedes registrarte aquí.
Número de identificación
Una vez registrado, recibirás un número de identificación que debe ser visible en el dron y se puede poner a través de una placa identificativa. Para saber más puedes visitar el siguiente artículo.
Registro de los drones en el Ministerio del Interior
Según el nuevo Real Decreto, ahora todos los drones con cámara deben registrarse en la página del Ministerio del Interior, sin importar su peso. Además, en caso de que vendas o transfieras el dron a otra persona, deberás informar al Ministerio de esta transacción, así como cualquier accidente o pérdida del dispositivo. Para los incidentes, cuentas con 15 días para notificarlo. Quedan exentos del registro los drones catalogados como juguetes (menos de 250 gramos y sin cámara). Sin embargo, la página aún no está operativa y, por lo tanto, no se puede hacer.
Formación mínima
Depende de las características del dron, como se detalla a continuación.
- Drones de entre 250 y 900 gramos: Debes tener la formación teórica A1/A3
- Drones de más de 900 gramos y hasta 4 kg (en entorno urbano): Además de la formación A1/A3, necesitas la formación teórica A2.
Seguro de responsabilidad civil
Con la nueva normativa de drones RD UAS, ya no es necesario disponer de un seguro de responsabilidad civil para drones en categoría abierta. En cambio, sí que nos lo exigirán en categoría específica.
Obligaciones generales
- Mantener el vuelo en línea de visión (VLOS), salvo cuando se vuele en modo sígueme o si se utiliza un observador externo.
- La altura máxima permitida en entorno urbano es de 120 metros.
- Está prohibido sobrevolar edificios y sus zonas colindantes (patios, jardines, etc.), a menos que tengas autorización del gestor del edificio o seas el propietario.
- No puedes sobrevolar concentraciones de personas, como eventos, procesiones, conciertos, o manifestaciones. Esta restricción es válida para todos los drones sin importar su clase o peso dentro de la categoría abierta.
- En caso de conflicto o encuentro en el aire con otra aeronave, tripulada o no tripulada, el piloto a distancia debe actuar lo más rápido posible alejándose de la otra aeronave y descendiendo hasta aterrizar si fuera necesario.
- Está prohibido el transporte de mercancías peligrosas con el UAS ni dejar caer o proyectar ningún material u objeto.
¿Dónde puedo volar drones?
Para consultar en que zonas se permite el vuelo y en cuales está limitado o restringido, puedes dirigirte a la página web de ENAIRE Drones, donde podrás encontrar un mapa interactivo con toda la información necesaria. Solo tienes que buscar el lugar donde tienes planeado volar y pinchar sobre él, y te aparecerán las limitaciones de vuelo en la parte superior izquierda, si es que las hay.
Vuelo en entorno urbano (Subcategoría A1/A2)
Para ver en profundidad cómo volar drones en ciudad, te recomiendo que visites los siguientes artículos, donde se detallan todos los requisitos y obligaciones para los drones de menos y más de 250 gramos.
A grandes rasgos, los requisitos son los siguientes:
- Marcado de clase C0, C1 o C2
- Comunicación al ministerio de interior
- Disponer del identificador remoto (DRI)
Además, las restricciones al volar drones de categoría abierta en ciudad son las siguientes:
- Mantener el dron dentro del alcance visual
- Altura máxima de 120 metros
- No sobrevolar edificios, salvo se tenga permiso
- No sobrevolar concentraciones de personas
Vuelo fuera de entorno urbano (Subcategoría A3)
Para volar en entornos rurales o áreas alejadas más de 150 metros de las ciudades dentro de la subcategoría A3, la normativa es mucho más permisiva.
Sin necesidad de marcado de clase
Los drones no necesitan tener el marcado de clase para volar fuera del entorno urbano, lo cual permite que drones sin este distintivo, como drones antiguos o FPV (de fabricación propia), puedan volar sin problemas.
Línea de vista (VLOS) hasta 500 metros
Debes mantener el dron en línea de vista, con un máximo de 500 metros. Para distancias superiores, ya se requeriría pasar a categoría específica.
Altura máxima en zonas CTR
En zonas CTR (áreas de control cercanas a aeropuertos), ahora se permite volar hasta 60 metros de altura sin tener que coordinarse con el proveedor de tránsito aéreo. Esta es una nueva facilidad para los pilotos de drones.
Distancia mínima de edificios y personas
Debes mantener una distancia de al menos 150 metros de edificios (fachadas de casas, polígonos industriales, zonas recreativas, etc.). Es importante no sobrevolar personas ajenas a la operación con drones de más de 250 gramos y sobre todo no sobrevolar concentraciones de personas.
Categoría Específica y Escenarios Estándar (STS)
Para volar drones en la categoría específica dentro de la normativa europea y española, es necesario cumplir con una serie de requisitos y obligaciones adicionales, más restrictivos que la categoría abierta. Esto es debido a que la categoría específica permite vuelos con mayores riesgos potenciales que la categoría abierta. Los escenarios estándar (STS) simplifican la aprobación de operaciones al establecer condiciones comunes de seguridad. Los dos STS aplicables en Europa son:
- STS-01: Vuelo a la vista del piloto (VLOS) en áreas urbanas y controladas.
- STS-02: Vuelo fuera de la vista del piloto (BVLOS) en zonas rurales o menos pobladas.
Para realizar estas operaciones, se requieren los siguientes requisitos:
- Formación y Certificación:
- Obtener las formaciones STS-01 y STS-02 (teórica y práctica) que incluyen las competencias necesarias para operar en los STS.
- Superar la formación complementaria en una academia aprobada si ya tienes formación previa, debido a las diferencias específicas entre los escenarios europeos y los nacionales previos (STS-01 y STS-02 nacionales).
- Declaración Responsable:
- Si ya tienes formación y autorización bajo los escenarios nacionales, puedes extender su validez hasta enero de 2026 presentando una declaración responsable en la web de AESA antes de la fecha límite (1 de septiembre de 2024).
- En caso contrario, deberás operar bajo los escenarios europeos directamente.
- Drones con marcado de clase C5 o C6:
- A partir del 1 de septiembre de 2024 y de forma obligatoria desde enero de 2026, los drones que se usen en categoría específica deberán tener marcado de clase C5 o C6, o estar adaptados a estas clases mediante kits homologados.
Obligaciones y responsabilidades del piloto
Operar en categoría específica conlleva varias responsabilidades adicionales.
- Manual de Operaciones: Es obligatorio contar con un manual actualizado que describa los procedimientos de seguridad y contingencia del vuelo.
- Seguros: Asegurarse de contar con un seguro adecuado para cubrir posibles daños a terceros.
- Cumplimiento de Normativas Locales: Conocer y respetar las normativas locales y europeas sobre la privacidad y las zonas restringidas de vuelo.
- Declaración y Registro de la Operación: Declarar la operación ante AESA y registrar el dron en el sistema UAS de la UE si el vuelo es en entornos urbanos y puede suponer un riesgo para terceros.
Categoría certificada
Esta categoría está reservada para aquellas operaciones de mayor riesgo, que no sean adaptables a la categoría abierta ni a la específica. Las posibilidades que incluye esta categoría son las siguientes.
- Volar sobre concentraciones de personas con UAS de dimensión mayor a 3 metros
- Realizar transporte de personas
- Transporte de mercancías peligrosas con alto riesgo para terceras partes en caso de accidente
Puedes encontrar más información sobre las categorías aquí.
Preguntas y respuestas
Sí, todos los pilotos de drones deben registrarse como operadores en la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), independientemente del peso del dron. Este registro debe renovarse cada dos años.
La placa identificativa debe incluir el número de registro de operador, asignado por AESA, y debe ser visible y legible en el dron.
Sí, todos los drones con cámara deben registrarse en el Ministerio del Interior, excepto los catalogados como juguetes (menos de 250 gramos y sin cámara).
– Drones de 250-900 g: Formación teórica A1/A3.
– Drones de más de 900 g (en entorno urbano): Formación teórica A1/A3 y A2.
No es obligatorio un seguro para categoría abierta, pero es necesario para vuelos en categoría específica.
En categoría abierta, la altura máxima permitida es de 120 metros. En zonas CTR cercanas a aeropuertos, el límite es de 60 metros.
Está prohibido sobrevolar concentraciones de personas, eventos o manifestaciones en la categoría abierta. También está restringido sobrevolar edificios sin permiso.
Puedes consultar el mapa interactivo en ENAIRE Drones, donde encontrarás información sobre zonas permitidas, restringidas y limitadas.
En la subcategoría A3, debes mantener al menos 150 metros de distancia de edificios y personas ajenas a la operación.
Los STS-01 son para vuelo VLOS en áreas urbanas, mientras que los STS-02 son para vuelo BVLOS en áreas rurales o de baja densidad de población.
Puedes consultar los recursos oficiales en AESA, ENAIRE Drones o explorar los artículos de dronblogs sobre marcado de clase, requisitos urbanos y normativa para drones de menos de 250 gramos, entre otros temas.
Todos los artículos sobre la nueva normativa
¡Aprende más sobre la nueva normativa con los siguientes artículos!
