Marcados de clase según la nueva normativa RD UAS

Con la entrada de la nueva ley, todos los fabricantes deben incluir un marcado de clase en sus drones. Los marcados de clase indican a que categoría y subcategoría pertenece un dron, lo cual es crucial para saber las limitaciones a las cuales estará sujeto un dron de una determinada categoría.

Aquí encontrarás todos los requisitos que debe cumplir un dron para pertenecer a cada uno de los marcados de clase. Las imágenes han sido sacadas del temario A1/A3 de AESA.

Sin marcado de clase

Sin marcado de clase para subcategoría A1
Para subcategoría A1

En este apartado entrarían los drones FPV de menos de 250 gramos de fabricación propia o vendidos antes del 2024 (se ha atrasado un año el requisito de mercado).

Sin marcado de clase para subcategoría A3
Para subcategoría A3

Aquí entrarían todos los drones FPV de más de 250 gramos, al ser de fabricación propia, o aquellos vendidos antes del 2024.

C0

Marcado de clase C0

C1

Marcado de clase C1

C2

Marcado de clase C2

C3

Marcado de clase C3

C4

Marcado de clase C4

C5

Tanto la subcategoría C5 como la C6 son novedades del nuevo RD UAS, y cada uno de ellos hace referencia a un escenario estándar europeos (STS) en categoría específica. Concretamente, el C5 hace referencia al STS-01 y el C6 al STS-02.

  • Tener un peso máximo al despegue (MTOW) de hasta 25 kg.
  • Incluir un modo de vuelo de baja velocidad, limitado a 5 m/s.
  • Incorporar un sistema de paracaídas
  • Integrar un sistema de control que permita la limitación a zonas específicas del espacio aéreo (Geoconsciencia).
  • Estar equipado con un sistema de retorno automático.
  • Contar con sistemas de control de altura, identificación a distancia directa, geoconsciencia y alerta de batería baja.
  • Contar con luces para control de orientación y operaciones nocturnas.
  • Poseer un número de serie único.
  • Funcionamiento mediante una fuente de energía eléctrica.

C6

Las características de los drones con marcado de clase C6 son las mismas que los del marcado C5, añadiendo lo siguiente.

  • Sistemas avanzados de control de vuelo que permitan navegación autónoma y retorno seguro en caso de pérdida de enlace.
  • Redundancia en los sistemas de comunicación y control, asegurando que el dron pueda completar el vuelo sin intervención constante del piloto.
  • Detección y evitación de obstáculos, ya que el dron estará volando fuera del rango visual del operador.

Te invito a que conozcas las categorías y subcategorías de los drones para saber a cual de ellas pertenece tu dron. También puedes enterarte de la nueva normativa RD UAS al completo.

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